变压器空载负载损耗分析仪包括铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗,前者称为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小,后者可以略去不计,因此,空载损耗基本上就是铁损。
影响铁损的因素很多,以数学式表示,则式中:Pn、Pw——表示磁滞损耗和涡流损耗
kn、kw——常数
f——变压器外施电压的频率赫Bm——铁芯中zui大磁通密度韦/米2
"—一―什捷因麦兹常数,对常用的硅钢片,当Bm=(1.0~1.6)韦/米2时,n~2,对目前使用的方向性硅钢片,取2.5~3.5.根据变压器的理论分析,可假定初级感应电势为E1(伏),则:E1=KfBm
K为比例常数,由初级匝数及铁芯截面积而定,则铁损为:
由于初级漏阻抗压降很小,若忽略不计E1=U1
可见,变压器的铁损与外施电压有很大关系如果电压V为一定值,则铁损不变,(因为f不变),又因为正常运行时U1=UN,故空载损耗又称不变损耗.如果电压波动,则空载损耗即变化。
变压器空载负载损耗分析仪﹒此损耗是指变压器初、次级线圈中电流在电阻上产生的铜损耗及励磁电流在励磁电阻上产生的铁损耗。当电流为额定电流时,后者很小,可以不计,故主要是电流在初、次级线圈电阻上的铜损。
对三相变压器在任意负载时,铜耗表达式:
式中I1——初级线圈的负载电流
I2’——次级线圈折算到初级的电流R1——初级线圈的电阻
R2’——次级线圈折算得初级的电阻
由上式可见,变压器的铜损和负载电流的平方成正比。考虑到负载运行时,负载电流的变化,故此损耗又称可变损耗。若令β表示负载系数,即则铜损式中 ~线圈电流为额定值时的铜损。
以上就是致卓测控分享的变压器空载负载损耗分析仪产品特点,希望可以帮助到大家。想了解更多相关资讯,欢迎持续关注致卓测控。