李俊峰：中国能源解决方案将使“一带一路”国家受益
时间：
2020-01-03 阅读：
次
2019年12月18日，由青岛市人民政府、一带一路动力协作网主办，一带一路动力协作网运营中心、青岛市城阳区人民政府承办的“一带一路”动力协作专项论坛在北京举行。国家应对气候变化战略研究和国际协作中心原主任、“扎耶德未来动力奖”终身成就奖获得者李俊峰宣布《“一带一路”动力协作问题的战略考虑》的宗旨讲演。
国家应对气候变化战略研究和国际协作中心原主任、“扎耶德未来动力奖”终身成就奖获得者李俊峰宣布题为《“一带一路”动力协作问题的战略考虑》的宗旨讲演
图片来历：一带一路动力协作网运营中心
李俊峰提到，要精确理解“一带一路”的战略定位，国内国际都需求“一带一路”的绿色开展，技术进步使得国际各国的低排放开展成为可能，人类有期望在本世纪末完成可再生动力替代化石动力，然后完成“碳中和”。在开展转型问题上“一个也不能掉队”，“一带一路”国家也不例外，这是我国计划的重要地点。
李俊峰称，“一带一路”国家特点是两头殷实与稳定，中间贫困与动乱，是被国际忘记的旮旯。尽管发达国家和我国都给予这一区域很多的援助，但是没有从底子上改变这一区域落后面貌。我国作为负责任的大国期望与国际社会一道，把“一带一路”打造成为继我国之后的全球开展新引擎。
自1972年以来，全球进入可继续开展的新阶段，其底子标志是开展的三大转型：增加方法的绿色低碳转型、动力系统的绿色低碳转型和生活方法的绿色低碳转型。对于“一带一路”动力问题的国际环境，李俊峰表明，清洁化和低碳化是左右动力开展最关键的两个阶段。从上世纪50年代开始，到70年代中后期，全球大多数国家基本上完成了动力的清洁化，以1992年的《联合国气候变化框架条约》为标志，全球动力进入低碳化的阶段。当今国际开展的主旋律是绿色、低碳和可继续。现在包含德国、英国、丹麦等70多个国家已经拟定了2050年完成“碳中和”的国家战略，美国、日本等国也拟定了到2050年减排温室气体85%-90%的国家动力战略。
针对“一带一路”动力问题的国内背景，李俊峰剖析说，我国一直以来重视动力低碳开展，而且乐意与国际社会一道，推动动力低碳开展，应对气候变化。
李俊峰强调，我国和国际开展转型的本质是开展模式由资源依赖向技术依赖的转变，动力技术创新让我国和国际看到了开展转型的期望。“一带一路”动力协作的战略方向，应该适应全球开展转型的潮流，契合“清洁低碳安全”高效的国家动力战略，还要契合动力革命三大方向：低碳化、电气化和智能化。我国作为国际上第一大动力生产国和消费国，也是煤炭占比最高的国家，我国的动力转型成功与否，对全球的动力转型具有无足轻重的影响。现在，我国已拟定了动力转型的长期战略，正在开辟一条以化石动力和非化石动力相结合的现代化建设新道路，为国际社会，特别是“一带一路”沿线国家供给必要的、可行的动力转型我国计划。
李俊峰表明，大部分开展我国家将在本世纪下半叶完成现代化进程，我国将和其它发达国家一道，为它们的开展供给宝贵经历，帮助它们利用非化石动力完成现代化。“一带一路”国家恰恰是这种开展转型和技术创新的受益者。
鄂公网安备 42011502000849号