电力变压器油箱密封的试验方法

1、一般要求

油箱密封试验应在装配完毕的产品上进行，对于可拆卸的储油柜、净油器、散热器或冷却器可单独进行。对于拆卸运输的变压器一般进行两次密封试验，第一次是在变压器装配完毕，且装全所有充油组件后进行；第二次是在变压器拆卸外部组部件、在运输状态下对变压器本体进行的。

2、试验目的

检测变压器邮箱和冲油组部件本体及装配部件的密封性能，防止运行时渗漏油的发生，以及防止变压器主体在运输时的漏气、漏油货进水而引起的变压器受潮。

3、试验方法

3.1 试验准备

试验前连接好试验管路、紧固试漏系统的所有固件，在油箱或储油柜顶部安装好压力表，并擦净油箱及充油组部件的外表面，以便在试漏过程中观察渗漏油情况。打开注油系统通向变压器及变压器组部件之间连接的所有阀门，并打开吸湿器连管的盖板（中小型变压器打开储油柜上部放气塞)，向变压器内注人变压器油至规定油面高度。

3.2 装全所有充油组部件的密封试验

3.2.1 吊罐油柱法

利用吊罐油柱的静压力来达到要求的试漏压力的方法。

从油箱底部连接好吊罐，关闭储油柜与油箱间的阀门，打开吊罐与油箱间的所有阀门，利用垂直的吊罐油面压力给变压器油箱及组部件施加一个静压力；吊罐油柱的高度由试漏压力计得出。

3.2.2 充气加压法

利用向储油柜胶囊内或储油柜油面上充人一定压力的干燥气体来达到要求的试漏压力的方法。

将储油柜内油面调整到规定高度，通过吸湿器联管上安装的充气装置或在储油柜放气塞外装的气门，向储油柜的胶囊内或储油柜内充入干燥空气或氮气，通过压力传递向油箱及组部件施加油压；注意充气速度不要过快，当压力表指示达到规定值时关闭阀门。

3.3 运输前变压器本体的密封试验

3.3.1 充油运输变压器

可采用吊罐油柱法试漏；也可采用向油箱内油面上部充氮的方法试漏。

3.3.2 充氮运输变压器

可直接通过氮气压力迸行试漏；也可采用吊罐油柱法试漏，试漏完成后应排油充氮。

具体操作方法见3.2。

3.4 试漏压力及持续时间

试漏压力及持续时间应符合GB/T 6451或GB/T 16274的规定或用户要求，但最后一次补漏后的试漏时间不得少于试漏规定总时间的1/3，应注意油箱底部所受压力一般不要超过油箱所能承受的压力值。

4、试验结果的判定

试验过程中要随时检查压力表的压力是否下降，油箱及其充油组部件表面是否渗漏油，重点检查可漏焊缝和密封面的渗漏油情况。如果符合GB/T 6451或GB/T 16274的规定，则判定该变压器密封试验合格。